Vuoi goderti il tuo giardino, ma le erbacce crescono? Ed è il momento perfetto per il tuo decespugliatore per prendere tempo. Non farti prendere dal panico, ti diamo alcuni consigli su come riparare un decespugliatore con problemi di funzionamento al minimo.
La vite del minimo sul decespugliatore è allentata
Stringendolo a mano o con un cacciavite dovresti risolvere il problema del decespugliatore. Il regime ottimale del motore è abbastanza alto da mantenere il minimo senza che la fresa si muova.
I filtri dell’aria e/o del carburante del decespugliatore sono ostruiti
Ispezionale controllando visivamente la loro pulizia, e allo stesso tempo controlla le condizioni della candela!
Il decespugliatore ha un problema al carburatore
Se la vite del minimo è stretta e i filtri sono puliti, rivolgiti al lato del serbatoio del carburatore per verificare che il tappo sia ancora a tenuta. Se il tappo è in buone condizioni, nella maggior parte dei casi si tratta di un problema di regolazione del carburatore. Per regolare il carburatore, di solito si parte dalla posizione neutra in cui le due viti di ricchezza H e L sono a zero. Nel tuo caso, se il motore si blocca al minimo senza aver accelerato, significa che sta soffocando. In altre parole, la miscela aria/carburante è troppo magra. Per risolvere questo problema, allenta ulteriormente la vite L per arricchire la miscela di carburante.
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Come regolare il carburatore di un decespugliatore?
Se le procedure precedenti non hanno risolto il problema dello stallo, procedi alla regolazione completa del carburatore posizionando le due viti di regolazione H e L a zero, cioè serrate ma non bloccate. Quindi svita ogni vite di un giro completo.
Il primo passo è regolare il recupero del tuo decespugliatore:
- avviare il motore;
- Se il decespugliatore si blocca senza accelerare: la miscela aria-carburante è povera di carburante, la vite L deve essere allentata;
- se il decespugliatore accelera prima di stallare: c’è troppo carburante nella miscela aria-carburante, stringi la vite L.
Poi regola la velocità del decespugliatore:
- Gioca con la vite H in modo che il decespugliatore mantenga la massima velocità ma non scappi;
- Regola la vite del minimo del decespugliatore o la vite di arresto dell’acceleratore come indicato nel primo paragrafo per ottenere il regime ottimale del motore.
